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Specialized Tarmac

Fracture forcée, usinage de l’ancienne colle, recollage puis réparation carbone avec résine époxyde, effectuée sous-vide avec cuisson et post-cuisson sous contrôle des températures par paliers. Retouche peinture et vernissage satiné.

Client

Nicolas W. d’Alzingen (Luxembourg)

Problème

Décollage du tube horizontal.

Décollage partiel du tube horizontal, obligation de provoquer une fracture de décollage totale.

Décollage partiel du tube horizontal, obligation de provoquer une fracture de décollage totale.

Usinage du tube et de la colle afin de provoquer la fracture totale.

Résultat du décollage.

Résultat du décollage.

Résultat du décollage.

Usinage de l’ancienne colle.

Recollage à la colle époxyde.

Réparation carbone effectuée sous-vide, prêt pour aller au four.

Le surplus de résine est resorti et stocké dans le feutre absorbeur.

Résultat brut de la réparation sous-vide.

Résultat brut de la réparation sous-vide.

Résultat brut de la réparation sous-vide.




Résultat après ponçage, prêt pour la retouche peinture.

Résultat après la retouche peinture.


Résultat après la retouche peinture.


Résultat après la retouche peinture.


Résultat après la retouche peinture.

 

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3 messages.
Patrick T. de Valanciennes a écrit le 17 décembre 2020 à 22 h 33 min
Super contact, explications pour mettre en confiance et travail remarquable d'un passionné. Je recommande !!!
Salvatore L. de Luxembourg a écrit le 17 décembre 2020 à 22 h 26 min
Merci fir Är Reparatur, et ass besser wéi d'Original!
Jean-Francois L. de Neufchateau a écrit le 7 décembre 2020 à 23 h 03 min
Magnifique travail, bravo ! 👍 👍 👍

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